Czym jest TIR (Total Indicator Reading) w GD&T?
Szybka odpowiedź (bezpośredni fragment):
TIR (Total Indicator Reading) to pomiar GD&T opisujący maksymalne zmiany powierzchni obrotowej części. Mierzony wskaźnikiem tarczowym, pokazuje absolutną różnicę między najwyższym a najniższym punktem powierzchni cylindrycznej podczas wykonywania pełnego obrotu o 360°. Zapewnia idealnie okrągłe i proste trzonki.
Szczegółowe wyjaśnienie:
W precyzyjnej produkcji pomiar średnicy wału zaciskami nie wystarcza. Trzonek może mieć dokładnie ∅10,00 mm, ale może być lekko wygięty (jak banan) lub owalny.
Aby zmierzyć TIR (znane również jako "Runout"), mechanik umieszcza część na blokach liter V lub między środkami, opiera wskazówkę wskaźnika tarczowego na powierzchni i obraca element. Jeśli wskazówka przesuwa się z +0,02 mm do −0,01 mm, TIR wynosi 0,03 mm.
Zalety produkcyjne:
W przypadku silników elektrycznych o dużych prędkościach, pomp i przegubów robotycznych wysoki TIR powoduje drgania, hałas i przedwczesną awarię łożysk. Ściśle kontrolujemy TIR za pomocą sztywnych ustawień CNC i bezcentrowego szlifowania.
Dowiedz się więcej:Dowiedz się, jak nasz zespół ds. kontroli jakości weryfikuje ścisłe tolerancje GD&T, takie jak TIR, wykorzystując zaawansowany sprzęt metrologiczny w naszymPrzewodnik po inspekcji CMM.
