Śruba korka spustowego oleju jest kluczowym elementem znajdującym się w najniższym punkcie miski olejowej w silniku. Posiada gwintowany wałek, który wkręca się w miskę olejową, zabezpieczony podkładką lub uszczelką, aby zapewnić szczelne uszczelnienie. Podczas wymiany oleju śruba jest odkręcana, aby zużyty olej silnikowy mógł spłynąć do miski zbiorczej znajdującej się pod pojazdem. Staranne dokręcenie po opróżnieniu jest niezbędne, aby zapobiec wyciekom. Regularna konserwacja obejmuje sprawdzanie i, jeśli to konieczne, wymianę i jej elementów uszczelniających, aby zapewnić skuteczne uszczelnienie i zapobiec wyciekom oleju. Ten prosty mechanizm ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej konserwacji i długowieczności silnika, ułatwiając usuwanie i wymianę oleju silnikowego podczas rutynowych okresów serwisowych.
Śruba korka spustowego oleju jest zwykle obrabiana przez obracanie korpusu głównego i gwintowanie, co zapewnia precyzyjne wymiary i wyrównanie gwintów. Do tworzenia gwintów stosuje się metody nacinania gwintów, takie jak gwintowanie jednopunktowe lub gwintowanie. Frezowanie może być stosowane do kształtowania łba, podczas gdy wiercenie zapewnia otwory na dodatkowe elementy. W celu zapewnienia trwałości można zastosować obróbkę powierzchni, taką jak powłoki odporne na korozję. Metody te zapewniają, że śruba spełnia dokładne specyfikacje, zapewniając bezpieczne uszczelnienie i ułatwiając prostą konserwację podczas wymiany oleju.